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Azul (AZUL4) fala sobre possível combinação de negócios com Latam

A companhia aérea (AZUL4) emitiu um fato relevante na noite deste domingo trazendo atualizações acerca da possível combinação de negócios com a .

Em 11 de novembro deste ano, a companhia, junto de alguns credores da Latam, fez uma proposta não-vinculante de US$ 5 bilhões de financiamento em – novo capital. De acordo com a proposta, a participação total na companhia seria dividida entre os da Azul, dos credores da Latam e dos participantes deste novo capital. Além disso, a governança da companhia se daria por um conselho independente, “garantindo o alinhamento entre os interesses dos acionistas da combinada”.

“A Azul acredita que a Proposta proporcionaria um crescimento significativo da malha aérea, com expansão do número de destinos e maior conveniência, produtos e serviços, beneficiando os tanto da Azul como da LATAM.”

disse a companhia no fato relevante.

Dessa forma, estima-se que as combinações de negócios gerariam US$ 4 bilhões em valor de – sinergias. Portanto, criaria bastante valor aos acionistas da Azul e uma “maior recuperação para todos os credores da LATAM”. Contudo, a companhia informou que o plano autônomo da Latam é incapaz de gerar sinergias por meio desta combinação. Ademais, o valor da empresa neste plano é superior ao que ela (a Azul) considera razoável.

“Como resultado, a Azul continuará focando em suas vantagens competitivas exclusivas proporcionadas por sua malha e sua frota flexível, complementada pelo alto potencial de crescimento de negócios como a Azul Cargo, Azul Viagens e TudoAzul, e avaliando futuras oportunidades de parceria e consolidação.”

pontuou.

Durante o terceiro trimestre deste ano, a Azul somou um prejuízo líquido de R$ 2,196 bilhões. Dessa forma, houve um crescimento de 82,4% em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com a companhia, o resultado se deve as despesas financeiras. Confira.

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