Especialista propõe a instituição de diretrizes diferentes para a precificação do petróleo no Brasil
Os recorrentes aumentos de preço no valor dos combustíveis foram um dos principais causadores da inflação. Além dos impactos da pandemia e dos valores no mercado externo, o custo do petróleo no Brasil mudou significativamente a ponto de todos se encontrarem com a mesma indagação: o que está causando isso?
O tema foi conteúdo no #14 episódio do podcast Liberdade em Foco. Coordenado pelo presidente da Fundação da Liberdade Econômica (FLE), Márcio Coimbra, o programa tem como objetivo discutir tópicos que estejam em voga na sociedade à luz do conservadorismo e da liberdade econômica.
Desta vez, o assunto foi “Por uma nova política de preços para os combustíveis” e contou com a participação de Ricardo Caldas, economista e mestre em Ciência Política. Você pode conferir esta conversa no Spotify e no site da fundação.
Causas
Como um grande produtor de petróleo, o Brasil, segundo Coimbra, deveria ter preços mais acessíveis.
“O alto montante empregado para o custeio dos combustíveis gera uma reação em cadeia que chega até o consumidor que precisa arcar com preços elevados de todos os produtos da economia nacional”
Disse.
A Petrobras alega que institui a sua política de preços de acordo com o valor do barril no mercado internacional e também a partir da valorização do dólar frente ao real. O que não faz sentido para o economista:
“Se o consumo de quase todo o petróleo é proveniente de produção nacional, por que a sua precificação precisa ser baseada em tabelas e valores internacionais?”
Indagou Caldas.
Notícias Relacionadas
Bancos e Fintechs
Taxação dos super-ricos: impactos reais devem ser considerados
A Cúpula de Líderes do G20, que acontece no Rio de Janeiro, deve avaliar a proposta do Brasil em taxar os super-ricos. A iniciativa defende o imposto mínimo de 2% sobre a renda dos bilionários, com potencial de arrecadação até US$ 250 bilhões ao ano. No País, a medida representa R$ 41,9 bilhões anuais para […]
Bancos e Fintechs
Programa PATA: os direitos dos pets no transporte aéreo
Na área de defesa do consumidor, um dos serviços que coleciona reclamações e processos é o de aviação. E nele, há um tema especialmente delicado, que envolve vidas e é cercado de erros e negligências: o direito PET de transporte. Vários casos relacionados ao tema já foram judicializados, com companhias aéreas e aeroportos sendo processados […]
Bancos e Fintechs
A tokenização é a uberização do mercado financeiro
Assim como o Uber revolucionou o transporte ao desafiar o modelo clássico dos táxis, a tokenização promete transformar o setor financeiro.
Bancos e Fintechs
CDB x Poupança x Tesouro Direto: onde investir o dinheiro?
Você já se perguntou a diferença entre CDB, Poupança e Tesouro Direto? Caso tenha interesse em investir, é bem provável que sim.
Outro fator que influencia no valor final, segundo o especialista, está relacionado ao quase monopólio da estatal na indústria brasileira. Ele considera que a falta de competitividade faz com que os consumidores fiquem à mercê do que é ditado pela empresa.
“Apesar de não ser a única distribuidora em território nacional, o poder dela em relação às outras companhias é desleal. O que é determinado por ela é seguido como uma unanimidade”
Afirma Caldas.
Solução
O cientista político acredita que a alta no preço dos combustíveis acontece pelo fato da Petrobras estar repassando ao consumidor os prejuízos de seus recentes escândalos políticos.
Como solução, ele destaca que é necessário que uma agência reguladora estabeleça o valor do barril.
“Assim como acontece com as companhias de energia, em que as tarifas são ditadas pela ANEEL, o mesmo deveria acontecer com a precificação petrolífera”
Explica ele.
Desta forma, de acordo com o economista, haveria uma regulamentação que evitaria a precificação abusiva na produção. Além disso, o estabelecimento de outras distribuidoras contribuiria para um valor mais baixo já que assim haveria mais competitividade no mercado.
