BYD sofre ameaça de concorrente: veja qual montadora pode destronar a queridinha dos elétricos

• IPO da Chery busca levantar US$ 1,2 bilhão em Hong Kong
• Empresa vai destinar recursos para carros elétricos, fábricas no exterior e tecnologia
• Rivais como BYD entram na disputa por liderança global no setor automotivo

A Chery, uma das maiores fabricantes de automóveis da China, decidiu dar um passo ousado para ganhar espaço no mercado global de veículos elétricos. A companhia anunciou que vai levantar até US$ 1,2 bilhão em uma oferta pública inicial (IPO) em Hong Kong, marcada para 25 de setembro.

O movimento acontece em um momento de forte competição, já que rivais como a BYD também disputam a liderança no setor. A Chery, que já é a principal exportadora de automóveis da China, vê no IPO a chance de fortalecer sua posição internacional e financiar novas tecnologias.

IPO bilionário em Hong Kong

A listagem será feita sob o ticker 09973.HK e prevê a venda de 297 milhões de ações. O preço sugerido varia entre HK$ 27,75 e HK$ 30,75 por papel, podendo incluir uma opção suplementar que elevaria a oferta para 5,16% do capital.

Segundo o prospecto, a Chery já atraiu investidores de peso. Entre eles estão o JSC International Investment Fund, a HHLR Advisors e a fabricante de baterias Gotion High-Tech, que juntos garantiram quase US$ 600 milhões como investidores âncora. Isso mostra confiança no futuro da companhia.

Desse modo, a expectativa é que o IPO renda HK$ 8,44 bilhões líquidos após taxas, o que dará fôlego para os planos de expansão global e de desenvolvimento de novos modelos.

Planos para expansão global

A Chery vai aplicar 35% dos recursos no desenvolvimento de novos modelos elétricos e na atualização de linhas já existentes. Ela também vai destinar 25% a tecnologias de próxima geração, incluindo plataformas avançadas, cockpits inteligentes e sistemas de direção assistida.

Ademais, cerca de 20% do valor arrecadado financiará fábricas fora da China. Entre os projetos estão uma nova unidade no Vietnã, com capacidade de 19 mil veículos anuais, e a expansão da planta da Malásia, que poderá produzir 36 mil carros por ano.

Além disso, a empresa deve contratar até 1.500 engenheiros para centros de pesquisa e desenvolvimento na Europa, Ásia e América do Norte. Portanto, o objetivo é adaptar seus modelos ao gosto local e aumentar a competitividade em diferentes mercados.

A guerra dos elétricos

O IPO da Chery chega em um cenário de disputa acirrada. A montadora vendeu 2,3 milhões de veículos em 2024, sendo a 11ª maior fabricante global. Só nos primeiros oito meses de 2025, exportou 793 mil unidades, superando a BYD, que vendeu 634 mil no mesmo período.

Especialistas destacam que o mercado chinês vive uma fase de consolidação. Fabricantes privados e startups que não conseguirem acompanhar a corrida podem ser absorvidos por grandes grupos estatais. Nesse contexto, a injeção bilionária da Chery pode ser decisiva para evitar perder espaço.

Por fim, o IPO não só garante capital, mas também coloca a empresa no radar de investidores internacionais que buscam exposição ao setor de mobilidade elétrica.