Esse SUV está fazendo os brasileiros correrem para as lojas — e os motivos vão te surpreender

• SUV da Caoa Chery dispara nas vendas e causa escassez em algumas lojas
• Modelo entrega recursos de luxo por preço de carro médio
• Consumo, design e custo-benefício são os grandes trunfos do Tiggo 7

O que começou como mais uma aposta da marca chinesa no Brasil se tornou um verdadeiro fenômeno. O Chery Tiggo 7, da Caoa Chery, não só caiu nas graças dos brasileiros como também tem provocado filas de espera em diversas concessionárias pelo país.

E o mais curioso é que o sucesso do modelo não está apenas no design moderno ou no motor eficiente — embora isso pese muito. O que realmente tem surpreendido é o conjunto de benefícios entregues por um preço que deixa rivais muito mais caros em maus lençóis.

Segundo lojistas, há unidades encomendadas com semanas de antecedência. Em tempos de crédito caro e economia instável, o consumidor brasileiro está mais criterioso — e o Tiggo 7 entrega exatamente o que ele procura.

Luxo de carro premium com preço de médio

O Tiggo 7 Pro, sua versão mais completa, chega ao mercado com teto solar panorâmico, sistema de câmeras 360°, painel digital, ar-condicionado dual zone, carregador por indução e bancos elétricos. Tudo isso, em um SUV médio que parte de R$ 159 mil, quase R$ 20 mil abaixo de concorrentes diretos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Além do visual esportivo e imponente, o modelo oferece um dos melhores pacotes de custo-benefício da categoria. Muitos consumidores têm relatado que deixaram de lado marcas tradicionais justamente por perceber que “estavam pagando mais por menos”.

E não para por aí: o acabamento interno refinado, com materiais que lembram modelos alemães, tem sido motivo de elogio até por especialistas do setor.

Desempenho que agrada e consumo que surpreende

Outro diferencial que tem gerado entusiasmo é o desempenho equilibrado do conjunto motriz. O Tiggo 7 é equipado com motor 1.6 turbo de 187 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem com 7 marchas.

O resultado é uma condução ágil, com respostas rápidas, sem abrir mão da suavidade. E o mais interessante: mesmo com esse desempenho, o consumo é econômico. Em ciclo misto, ele registra médias de até 12 km/l, um número que impressiona para um SUV com esse porte.

Além disso, a suspensão recalibrada para o Brasil dá mais firmeza ao carro nas curvas e estabilidade em velocidades mais altas.

Rede em expansão e manutenção mais acessível

Um dos grandes receios do consumidor com marcas chinesas sempre foi a manutenção e a pós-venda. Mas a Caoa Chery tem virado esse jogo. A rede de concessionárias foi ampliada em mais de 30% nos últimos 18 meses, e as revisões seguem uma tabela fixa e transparente.

Além disso, a montadora oferece garantia de 5 anos, um atrativo que poucos rivais conseguem igualar. Com peças mais acessíveis e disponibilidade crescente, o Tiggo 7 deixou de ser um “risco” para se tornar uma aposta segura

Conclusão: O Tiggo 7 é o SUV que virou o jogo no Brasil

Enquanto muitos olham para Jeep, Toyota ou Volkswagen, o consumidor atento já descobriu que o Tiggo 7 oferece mais — e cobra menos. Não à toa, as vendas continuam subindo e o modelo já é considerado um dos SUVs mais desejados de 2025.