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Com a transação, a Marcopolo permutou a totalidade de sua participação na empresa argentina Metalpar Argentina.
Nesta quarta-feira (31), a Marcopolo informou que adquiriu, por meio de reorganização societária mediante permuta de participações societárias, a participação adicional de 30% na empresa controlada argentina Metalsur Carrocerias.
Segundo informações, com a transação, a Marcopolo permutou a totalidade de sua participação na empresa argentina Metalpar Argentina, equivalente a 50% de seu capital social, por 30% da Metalsur, passando a deter 100% do capital social desta sociedade.
A Metalpar, com operações industriais encerradas definitivamente no ano de 2019, detém a propriedade de imóveis com valor de mercado avaliado em USD 7,2 milhões. A operação também importará no reconhecimento de perda associada a mútuo realizado pela companhia em 2017 com o sócio retirante da Metalsur, no montante de R$ 28,5 milhões.
A Metalsur é empresa líder de mercado na Argentina, com destaque para o segmento de ônibus rodoviários pesados.
Marcopolo encerrou 2023 com lucro líquido de R$ 810,8 milhões
O lucro da companhia representou um aumento significativo de 85,6% em comparação ao ano anterior. O desempenho excepcional da empresa ao longo do ano foi impulsionado por fatores como: a consolidação dos modelos G8; melhoria no mix de produtos com maior valor agregado, foram fatores determinantes para
A empresa informou que o mercado de ônibus fortaleceu-se a partir do final do terceiro trimestre de 2023, com o segmento rodoviário destacando-se entre os mais robustos. Além disso, observou-se um aumento na demanda por veículos mais confortáveis e tecnologicamente avançados. A busca pelos modelos urbanos com ar-condicionado, conexão USB e Wi-Fi, representa um maior nível de exigência por parte dos consumidores.
José Antonio Valiati, diretor de Relações com Investidores, enfatizou que, com esses resultados, a Marcopolo (POMO4) mantém sua posição de liderança no mercado brasileiro de carrocerias para ônibus. O destaque do ano de 2023 foi a participação de mercado no segmento de ônibus rodoviários, que registrou um crescimento notável de 9,4 pontos percentuais, impulsionado pelo fortalecimento da linha G8.
Performance no 4° trimestre de 2023
No último trimestre de 2023, a fabricante de veículos terrestres de grande porte faturou R$ 272,4 milhões. O resultado representou uma alta de 2,7% em comparação ao mesmo período do ano anterior.
No 4TR23, a receita operacional líquida atingiu a marca de R$ 2,04 bilhões, refletindo um aumento significativo de 14,6% em comparação com o intervalo de outubro a dezembro de 2022. Dessa quantia, R$ 1,15 bilhão originou-se do mercado interno, representando 56,5% do total, enquanto R$ 271,5 milhões resultaram de exportações, correspondendo a 13,2%, além de R$ 619,3 milhões provenientes das operações internacionais, equivalendo a 30,2% da receita.
Quanto ao Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização), alcançou R$ 287,5 milhões no último trimestre do ano passado, registrando um aumento notável de 49,6% em comparação com o mesmo período do ano anterior.
A empresa destacou que tanto o lucro quanto o Ebitda foram impactados pelo ambiente de mercado mais favorável, impulsionado pela evolução do mix de vendas, com aumento dos volumes de produtos de maior valor agregado, especialmente no segmento rodoviário. Além disso, a recuperação dos resultados das operações controladas no exterior também contribuiu para esse desempenho positivo.
Marcopolo acelera lucro em 246% e chega a R$ 161,7 milhões no resultado 3T23
A Marcopolo (POMO4) anuncia um impressionante aumento de 246,2% no lucro líquido no terceiro trimestre de 2023, atingindo R$ 161,7 milhões. A empresa atribui esse sucesso a um ambiente de mercado favorável, à evolução do mix de vendas e à recuperação de resultados das operações no exterior. Saiba mais sobre os detalhes desses resultados financeiros sólidos.
A Marcopolo (POMO4), uma das principais empresas brasileiras no setor de fabricação de ônibus e carrocerias, divulgou recentemente seus resultados financeiros para o terceiro trimestre de 2023 (3T23), revelando um desempenho impressionante com um aumento significativo no lucro líquido em comparação com o mesmo período do ano anterior.
O lucro líquido da empresa no 3T23 foi de R$ 161,7 milhões, o que representa um aumento expressivo de 246,2% (ou 3,46 vezes) em relação ao mesmo período de 2022, quando o lucro foi de R$ 46,7 milhões. A Marcopolo atribui esse resultado positivo a vários fatores, incluindo um ambiente de mercado mais favorável e mudanças no mix de vendas, com um aumento de volumes de produtos de maior valor agregado, especialmente no segmento rodoviário. Além disso, a empresa também se beneficiou da recuperação dos resultados de suas operações controladas localizadas no exterior.
O lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda) alcançou R$ 208,6 milhões no 3T23, representando um impressionante aumento anual de 130,5%. Isso resultou em uma elevação da margem Ebitda de 6,9 pontos percentuais, atingindo 12,9%. Essa melhoria na margem Ebitda reflete a eficiência operacional da empresa e sua capacidade de gerar lucro com suas operações.
Além disso, o retorno sobre o capital investido (ROIC) atingiu 14,4% no período, o que representa um aumento notável de 11,5 pontos percentuais em relação ao ano anterior. Esse aumento no ROIC indica que a Marcopolo está gerando um retorno mais significativo sobre o capital investido em suas operações, o que é um sinal positivo para os investidores.
A Marcopolo destaca que parte desse sucesso se deve ao ambiente de mercado mais favorável no período. A evolução do mix de vendas, com a venda de produtos de maior valor agregado no segmento rodoviário, também desempenhou um papel fundamental no aumento do lucro. Essa estratégia de vendas permitiu à empresa aproveitar oportunidades de mercado e melhorar sua rentabilidade.
Além disso, a recuperação dos resultados das operações controladas no exterior contribuiu significativamente para o desempenho positivo da empresa. Isso demonstra a importância da diversificação geográfica das operações da Marcopolo.
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