Lula autoriza aumento do Etanol na gasolina para 35%

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O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou os investimentos que serão feitos na produção de etanol a partir da nova lei, aprovado por Lula.

Na última terça-feira (08), o presidente Lula assinou, a Lei Combustível do Futuro, que incentiva a produção e uso de combustíveis sustentáveis.

Segundo informações, ela cria programas nacionais de diesel verde, de combustível sustentável para aviação e de biometano, além de aumentar a mistura de etanol e de biodiesel à gasolina e ao diesel.

A margem de mistura de etanol à gasolina passará a ser de 22% a 27%, podendo chegar a 35%. Atualmente, a mistura pode chegar a 27,5%, sendo, no mínimo, 18% de etanol.

Alexandre Silveira, Ministro de Minas e Energia, destacou os investimentos que serão feitos na produção de etanol a partir da nova lei.

“Vamos aumentar a mistura do etanol na gasolina. Estamos fortalecendo a cadeia do etanol criada há 40 anos, impulsionada nos anos 2000 com os veículos flex. Poderemos saltar do E27 até 35% de etanol na mistura. Isso vai expandir a produção nacional, que hoje é de 35 bilhões de litros, para 50 bilhões de litros por ano. São mais de R$ 40 bilhões em novos investimentos e R$ 25 bilhões para formação de canaviais, de mais milharais e transportes. É a segunda geração do etanol”, disse Silveira.

Governo Lula deixa de negociar com Israel por questões “ideológicas”: entenda

Na terça-feira (08), em um evento na Confederação Nacional da Indústria, o ministro da Defesa, José Múcio, revelou que Israel venceu uma licitação lançada pela pasta, mas a concorrência acabou não sendo concluída por “questões ideológicas”.

“A questão diplomática interfere na Defesa. Houve agora uma concorrência, uma licitação, e venceram os judeus, o povo de Israel. Mas, por questão da guerra, do Hamas, os grupos políticos, nós estamos com essa licitação pronta, mas por questões ideológicas nós não podemos aprovar”, disse Múcio.

O ministro ainda revelou que o TCU não permitiu que a licitação fosse dada para o segundo colocado, e que a pasta aguarda “que essas questões passem para que a gente possa se defender”.

Sob Lula, número de moradores de rua dispara no Brasil

Na última sexta-feira (04), o programa Sem Rodeios anunciou o tema: ritmo de aumento da população de rua vem crescendo exponencialmente no Brasil. 

Segundo informações, a cada mês, em média, três vezes mais pessoas no Brasil têm sido registradas como moradoras de rua desde que Lula iniciou seu terceiro mandato como presidente.

Desde o começo do governo até julho de 2024 – último mês registrado, o número de famílias vivendo nas ruas no país passou de 194,3 mil para 291,4 mil: 97,1 mil a mais. Os dados são da Secretaria de Avaliação, Gestão da Informação e Cadastro Único (Sagicad) do Ministério do Desenvolvimento Social e Combate à Fome.

Durante o governo Bolsonaro, com a pandemia no meio do caminho, a média mensal de novas famílias nas ruas foi de 1.660. Sob Lula, a média triplicou: estava em 5.264 até julho de 2024.

Lula sanciona Lei do Combustível do Futuro, que impulsionará R$ 260 bi em descarbonização

O presidente Lula sancionou a Lei do Combustível do Futuro, Um marco que visa impulsionar a transição energética e fomentar novos investimentos no setor de biocombustíveis. Com a expectativa de destravar R$ 260 bilhões em aportes até 2037. O projeto, contudo, também prevê a redução de 705 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono (CO2). Isto, segundo estimativas divulgadas pelo Ministério de Minas e Energia.

Para o governo, este é o maior programa de descarbonização do setor de transportes. Assim, posicionando o Brasil como líder global em soluções energéticas sustentáveis.

O projeto aprovado no Congresso Nacional estabelece diretrizes para o aumento progressivo da produção de combustíveis verdes. Como o biogás e o combustível de aviação sustentável (SAF). Ele também promove a ampliação da mistura de biocombustíveis à base de etanol e biodiesel. Estimulando, contudo, setores-chave da economia, como o agronegócio de cana-de-açúcar, milho e soja. Com a nova legislação, espera-se que a mistura de biodiesel no diesel alcance 25% até 2035, ante os atuais 14%.

Esse avanço, contudo, demandará um crescimento significativo da produção de óleo de soja. Principal matéria-prima para o biodiesel no Brasil.

De acordo com a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), a produção de óleo de soja precisará aumentar em quase 300%. Exigindo um volume de 19 milhões de toneladas anuais até 2035, frente às 5,9 milhões projetadas para 2024. 

Para sustentar esse crescimento, serão necessários investimentos estimados em R$ 52,5 bilhões para a construção de novas usinas e esmagadoras. Além de uma infraestrutura ampliada para processar a matéria-prima.

Impactos econômicos expressivos

Além dos benefícios ambientais, o governo projeta impactos econômicos expressivos, com a expectativa de agregar R$ 412 bilhões ao Produto Interno Bruto (PIB) nos próximos anos. A ampliação da produção de biocombustíveis também poderá gerar uma economia de US$ 10,5 bilhões em importações de combustíveis fósseis, principalmente diesel, uma vez que o biodiesel passará a compor uma fatia maior do mercado de combustíveis no Brasil.

Outro ponto destacado no projeto é a possibilidade de variação da mistura de etanol anidro na gasolina, que poderá oscilar entre 22% e 35%. Atualmente, a proporção é de até 27,5%, com um mínimo de 18%. Essa flexibilidade visa aumentar a competitividade do biocombustível, mantendo a segurança energética e favorecendo a redução das emissões de gases poluentes no setor de transportes.

A sanção do projeto ocorreu durante a feira Liderança Verde Brasil Expo, realizada na Base Aérea de Brasília, onde foram exibidos veículos e equipamentos que utilizarão combustíveis renováveis, como o SAF e o BioGLP. O evento destacou, contudo, a presença de aeronaves, caminhões, tratores e automóveis movidos a biocombustíveis, reforçando o compromisso do Brasil com a inovação e a sustentabilidade no setor de transportes.

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