Rumo (RAIL3) acelera ferrovia no MT e operação bilionária já tem data para começar

• Rumo (RAIL3) prevê início da operação da ferrovia no MT no 3º trimestre.
• Terminal de Campo Verde terá capacidade para 10 milhões de toneladas anuais.
• Companhia decidiu adiar investimentos da fase 2 para preservar caixa e alavancagem.

A Rumo (RAIL3) afirmou que a primeira etapa da expansão ferroviária em Mato Grosso deve começar a operar no terceiro trimestre de 2026. Segundo a companhia, os testes de condicionamento do terminal de Campo Verde começam ainda em maio.

O projeto faz parte da estratégia da operadora para ampliar o escoamento de grãos pelo principal corredor ferroviário ligado ao Porto de Santos. Além disso, o terminal terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas por ano, embora o crescimento dos volumes aconteça gradualmente.

Companhia segura fase 2

De acordo com Guilherme Machado, CFO e diretor de RI, o foco atual está totalmente concentrado na entrega da primeira fase do empreendimento. Por isso, o orçamento deste ano não prevê desembolsos para a segunda etapa da ferrovia.

Além disso, o executivo afirmou que o plano de investimentos para 2027 deverá permanecer próximo ao nível atual, novamente sem incluir recursos para expansão adicional do projeto.

Segundo ele, a decisão ocorre porque a companhia busca preservar caixa e manter uma alavancagem considerada saudável. Dessa forma, a operadora aproveita a flexibilidade prevista no contrato de autorização firmado com o governo de Mato Grosso.

Mercado acompanha geração de caixa

Apesar do avanço operacional, a companhia reconhece que ainda haverá necessidade de compra de ativos adicionais para o terminal. Assim, investidores seguem monitorando o equilíbrio entre crescimento, investimentos e geração de caixa.

Ao mesmo tempo, o início da operação representa um passo relevante para ampliar a presença logística no agronegócio brasileiro, principalmente no escoamento da produção do Centro-Oeste.

Com isso, o mercado também acompanha os impactos futuros sobre volumes transportados, receitas e eficiência operacional da malha ferroviária.