Embraer (EMBJ3) eleva aposta em jatos executivos e lança Phenom 300EV com pouso automático

• A Embraer (EMBJ3) lançou o Phenom 300EV, com entregas previstas a partir de 2028.
• O novo jato terá sistema de pouso totalmente automático em caso de incapacitação do piloto.
• O Phenom 300EV também terá maior alcance, capacidade adicional de carga e novas opções de conectividade.

A Embraer (EMBJ3) anunciou o lançamento do Phenom 300EV, nova evolução de seu jato executivo leve. O modelo terá como principal novidade o Garmin Emergency Autoland, sistema capaz de realizar um pouso totalmente automatizado caso o piloto fique incapacitado.

Além disso, a fabricante prevê iniciar as entregas em 2028. Segundo a companhia, o Phenom 300EV será o maior jato executivo equipado com essa tecnologia, reforçando a estratégia da Embraer de ampliar a competitividade de sua principal família de aeronaves leves.

Phenom 300EV ganha novas tecnologias

A nova aeronave também contará com Autobrake e com o Multi-Purpose Electronic Controller (MEC), desenvolvido pela própria Embraer. O equipamento integra o controle eletrônico do leme de direção e outras funções.

Ao mesmo tempo, a fabricante atualizou o pacote Garmin G3000 Prodigy Touch com novos recursos de navegação e segurança. Entre as novidades estão sistemas para aumentar a consciência situacional, evitar saídas de pista e automatizar o controle de potência dos motores.

Com isso, a Embraer busca reduzir a carga de trabalho dos pilotos e simplificar a manutenção da aeronave. A companhia também adicionará novas baterias de íons de lítio e iluminação de táxi e pouso em LED.

Embraer amplia alcance e conforto

Em desempenho, o Phenom 300EV terá alcance de até 2.055 milhas náuticas. Além disso, o aumento do peso máximo sem combustível permitirá acrescentar cerca de 195 quilos à capacidade de carga útil.

A cabine também receberá melhorias, incluindo lavatório a vácuo, novo espaço para alimentos e bebidas e sistema de ionização do ar. Portanto, a atualização combina avanços operacionais com mudanças voltadas ao conforto dos passageiros.

Por fim, a Embraer ampliará as opções de conectividade por satélites de baixa órbita com o sistema Gogo Galileo. O modelo também poderá receber Starlink posteriormente, por meio de uma certificação suplementar.