Governo libera importação sem imposto para elétricos e híbridos e irrita montadoras

• Governo cria cota de US$ 463 milhões para importação sem imposto de elétricos e híbridos
• Tarifas para veículos eletrificados seguem cronograma de alta até 35%
• Anfavea critica medida e alerta para impactos sobre a indústria nacional

O governo federal decidiu criar uma nova cota de importação com alíquota zero para veículos elétricos e híbridos, em uma medida que beneficia montadoras que dependem de carros importados.

A decisão foi aprovada pelo Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) na terça-feira (23) e prevê uma cota adicional de US$ 463 milhões para importações sem tarifa durante seis meses, a partir de julho de 2027.

Imposto continuará subindo

Apesar da flexibilização temporária, o governo manteve o cronograma de aumento das tarifas para veículos eletrificados.

Com isso, a alíquota de importação para veículos montados e semidesmontados (SKD) subirá para 35% em julho de 2027. Já os veículos desmontados (CKD) terão a tarifa elevada de 14% para 35% a partir de janeiro de 2027.

Segundo o Gecex, a medida busca equilibrar a política industrial com iniciativas voltadas à renovação da frota e à redução das emissões de carbono.

Montadoras criticam decisão

A decisão provocou reação imediata da Anfavea, entidade que representa as montadoras instaladas no Brasil.

A associação afirmou que recebeu a medida com preocupação e argumentou que a ampliação das cotas sem imposto prejudica a indústria nacional, fornecedores de autopeças e trabalhadores do setor.

Além disso, a entidade destacou que sindicatos, federações empresariais e representantes da cadeia automotiva haviam se manifestado contra a flexibilização das importações nos últimos dias.