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A Movida (MOVI3), empresa de aluguel de veículos e venda de seminovos, apresentou lucro de R$ 186,8 milhões no segundo trimestre de 2022, 7,4% a mais que o registrado no mesmo período do ano passado. O resultado veio abaixo do projetado pelo consenso Refinitiv, de R$ 291,90 bilhões.
O lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda, na sigla em inglês), mais que dobrou no mesmo intervalo (+133%), para R$ 905,3 milhões. No entanto, a cifra ficou abaixo dos R$ 932,75 milhões esperado pelo mercado. Na composição do Ebitda do segundo trimestre, R$ 700 milhões vieram do segmento de aluguéis e R$ 205 milhões da parte de seminovos.
A receita líquida da empresa bateu os R$ 2,308 bilhões, uma alta de 87%, em bases anuais. O número veio acima do consenso Refinitiv, que projetava R$ 2,23 bilhões. A receita com seminovos foi de R$ 1,229 bilhão e a do segmento de aluguéis (incluindo rent-a-car e gestão e terceirização de frotas) ficou em R$ 1,079 bilhão.
A receita de seminovos bateu recorde, com um crescimento de 22% no tíquete médio por carro, para R$ 66,631. Na parte de rent-a-car, a receita por carro saltou 46%, para R$ 2,973 mil. Na categoria de gestão de frotas, uma outra marca histórica, de receita de R$ 1,668 por carro (alta de 29% em relação a um ano antes).
“O negócio de aluguel de carros tem um ótimo espaço de crescimento aqui no Brasil. Ele é subpenetrado”, explica Edmar Lopes, CFO da Movida. Por isso, a companhia continuou tendo espaço para repassar a alta de custos ao preço da diária, cuja média está em torno de R$ 127. Lopes explica que a empresa continua sentindo os efeitos de uma demanda represada.
“Continuamos otimistas em relação à capacidade de repasse de preços. Quando você olha para a mobilidade como um todo, tudo foi impactado pela pandemia. Veja a passagem aérea, que também está cara, porque teve uma recuperação muito forte. Não tenho dúvidas que aqui, na parte de aluguel de carros, a gente captura a demanda de quem mudou a forma de se locomover”, diz Lopes.
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