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- A Companhia Azul reportou prejuízo líquido ajustado de R$324,2 milhões
- Representando uma redução de 55,4% em comparação com o mesmo período do ano anterior
- A empresa registrou um resultado operacional, medido pelo EBITDA, de R$1,4 bilhão, apresentando um crescimento anual de 37,4%
A Azul (AZUL4) reportou um prejuízo líquido ajustado de R$324,2 milhões no primeiro trimestre. Representando, assim, uma redução de 55,4% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Isto, de acordo com informações divulgadas pela companhia aérea nesta segunda-feira (13).
O EBITDA, como citado, alcançou um marco histórico no primeiro trimestre, crescendo 37,4% para R$1,4 bilhão, com uma margem de 30,3%. Isso representa um aumento de R$385,2 milhões em comparação com o mesmo período do ano anterior.
Dados detalhados
O lucro operacional, portanto, também atingiu níveis recordes para um primeiro trimestre, aumentando significativamente 73,2% para R$800,7 milhões, representando uma margem de 17,1%, 6,8 pontos percentuais acima do primeiro trimestre de 2023. Além disso, a receita operacional registrou um recorde para um primeiro trimestre, aumentando 4,5% para R$4,7 bilhões, impulsionada por uma demanda saudável, receitas auxiliares robustas e, ainda, o crescimento das outras unidades de negócio.
O PRASK e RASK também alcançaram níveis recordes no primeiro trimestre, atingindo R$39,33 e R$42,23 centavos, respectivamente. Portanto, representando um aumento de 1,9% e 1,8% em comparação com o primeiro trimestre de 2023, enquanto a capacidade aumentou 2,6%.
Além disso, o Yield atingiu R$49,84 centavos, estabelecendo um novo recorde para um primeiro trimestre, com um aumento de 2,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O tráfego de passageiros (RPK) registrou um aumento de 1,7%, acompanhado por um aumento na capacidade de 2,6%, resultando em uma taxa de ocupação de 79%.
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No primeiro trimestre de 2024, o CASK registrou R$35,01 centavos, uma queda de 5,9% em relação ao mesmo período de 2023. Impulsionado principalmente por uma redução de 19,1% nos preços dos combustíveis. Esta redução foi parcialmente compensada pela inflação de 3,9% nos últimos 12 meses. Ainda, por investimentos para apoiar o crescimento e maximizar a disponibilidade da frota.
Além disso, o consumo de combustível por ASK diminuiu 2,6% no primeiro trimestre de 2024 em comparação com o mesmo período de 2023. Devido ao aumento no número de aeronaves de última geração na frota.
Alavancagem
A liquidez imediata atingiu R$2,7 bilhões, representando um aumento de 50,8% em relação ao primeiro trimestre de 2023 e correspondendo a 14,4% da receita dos últimos doze meses. Durante o trimestre, continuamos a reduzir a alavancagem e pagamos mais de R$1,8 bilhão em amortizações, juros e diferimentos de dívidas.
A alavancagem, expressa como a relação entre a dívida líquida e o EBITDA UDM, diminuiu para 3,7x, representando uma redução notável de 1,4x em comparação com o primeiro trimestre de 2023. A Azul, dessa forma, tem o objetivo de continuar reduzindo essa alavancagem, visando atingir aproximadamente 3,0x até o final de 2024, retornando, contudo, aos níveis pré-pandêmicos.
“Continuamos 100% focados em aumentar a lucratividade de nossos negócios e, com a contínua transformação
de nossa frota, o aumento da utilização de aeronaves e outras iniciativas, encerraremos este ano como uma
companhia aérea muito maior e mais lucrativa.” Cita o CEO da Azul, John Rodgerson.“Gostaria de agradecer a todos vocês pelo apoio e estou animado para continuarmos essa jornada juntos.” Complementa.
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